Navegar per plaer priva de la rebaixa general de 20 cèntims al carburant

Navegar per plaer des del juny ha sortit més car. El Butlletí Oficial de l'Estat (BOE) ampliava la bonificació de 20 cèntims als carburants fins al 31 de desembre de 2022. Una norma que semblava realitzar-se amb els mateixos termes que quan es va posar en marxa, però que en aquesta ocasió compta amb el següent apèndix: «Queden exclosos de la bonificació els productes anteriors utilitzats com a carburant en la navegació privada d'esbarjo».

A aquests efectes s'entén per navegació privada d'esbarjo la realitzada, detalla el BOE, «mitjançant la utilització d'una embarcació, que no sigui de titularitat pública, pel propietari o per la persona que la pugui utilitzar, mitjançant arrendament o per qualsevol altre títol , per a fins no comercials i, en particular, per a fins diferents del transport de passatgers o mercaderies o de la prestació de serveis a títol onerós».

Ningú li pregunta a un automobilista per què farà servir el combustible quan reposta. Sigui el motiu que sigui, podrà beneficiar-se del descompte de 20 cèntims per litre pel sol fet d’abastir-se en territori espanyol. 

Llavors, perquè en el sector nàutic s’exclou als particulars que naveguen per plaer en embarcacions pròpies, llogades o cedides?

El mercat nàutic a Espanya està conformat en més d’un 80% per embarcacions de fins a 8 metres d’eslora, petites embarcacions que utilitzen mes famílies de classe mitja per gaudir de les seves vacances, igual que qui reserva un hotel o lloga un apartament per gaudir de l’oci a prop del mar. 

Per acabar, creieu que és just o injust?